Operación fácil

• El diseño y la ingeniería avanzados minimizan el espacio y el peso para facilitar su uso y almacenamiento.
• El interruptor de llave, el medidor de voltaje, el disyuntor y las luces de advertencia están convenientemente reunidos en un panel de control a prueba de goteo.
• El tanque de combustible de mayor capacidad permite períodos más prolongados de funcionamiento continuo en un solo tanque.

Mantenimiento sencillo

• La mayoría de medidores y filtros están convenientemente ubicados para simplificar el mantenimiento diario.
• En la serie J se utiliza un filtro de aire de doble elemento para uso intensivo y para proteger el generador de daños causados ​​por la arena.

Seguridad

• Apaga automáticamente el motor en caso de anomalías en la presión del aceite, la temperatura del agua y cuando se rompe la correa del ventilador.
• Se colocan cubiertas protectoras en todos los terminales de salida para evitar descargas eléctricas.

Caracteristicas

• Frecuencia: 50 Hz
• Salida en espera: kVA (kilovatios) 22,0 (17,6)
• Salida principal: kVA (kilovatios) 20,0 (16,0)
• Voltaje – Trifásico: V 380
• Fase / Alambre: 3/4
• Factor de potencia: 0.8
• de polos: 2

Amperios                         

• Monofásico 110V A            N / A
  
• Monofásico 127V A            N / A
  
• Monofásico 220V A            18,2 x 3
  
• Monofásico 240V A            N / A
  
• Trifásico 220V A            N / A
  
• 380V trifásico A            30,4
  
• Trifásico 415V A            N / A

MOTOR DIESEL               

• Motor diésel vertical de 4 tiempos refrigerado por agua
  
• Modelo : V1305
  
• de cilindros : 4
  
• Diámetro x carrera: mm 76,0 x 73,6
  
• Desplazamiento: L 1.335
  
• La velocidad del motor rpm: 3000
  
• Salida nominal continua: kW (HP) 22,0 (29,5)
  
• Lubricante (clasificación API): por encima del grado de CD
  
• Capacidad de aceite: L 5.7
  
• Capacidad de refrigerante: L 3,5
  
• Sistema de arranque: Eléctrico: 12 voltios CC
  

COLOCAR

El consumo de combustible: Combustible diésel No 2 (ASTM D975)

• a plena carga: L / h (gal./h) 6,0 (1,6)
  
• a 3/4 de carga: L / h (gal./h) 4,8 (1,3)
  
• a 1/2 carga: L / h (gal./h) 3,9 (1,0)
  
• a 1/4 de carga: L / h (gal./h) 3,1 (0,8)
  
• Capacidad del tanque de combustible: horas de funcionamiento continuo: L (gal.) 79,0 (20,9)
• a plena carga: h 13,1
  
• a 3/4 de carga: h 16,4
  
• a 1/2 carga: h 20,1
  
• a 1/4 de carga: h 25,7